BARONIO
Dedicata ad Aldo Cerruti e al suo passato di campione nelle categorie turismo degli anni ’70, l’ultima nata di casa Ferraris ne prende lo pseudonimo con cui ha conquistato le sue vittorie, l'ultima delle quali nel 2009 quando divenne Campione Italiano GT insieme a Mario Ferraris. Un tributo dovuto a un grande protagonista della storia di Romeo Ferraris e del Motorsport.
Modello ad hoc
La nuova 500 di casa Ferraris propone migliorie dal punto di vista meccanico, elettronico ed estetico, con una potenza massima disponibile di 248 CV nella sua versione più spinta e una carrozzeria creata su misura per conferirle un aspetto grintoso ed accattivante.
MIGLIORIE
Le novità più evidenti rispetto alle altre popolari preparazioni Ferraris della piccola di casa Abarth riguardano soprattutto l’estetica.
ALLESTIMENTI
Baronio 160
Baronio 160 è l’entry level della vettura omologata per uso stradale.
Quest'auto, di derivazione Abarth, mantiene le caratteristiche prestazionali dell’auto originaria, aggiungendo il fascino e il piacere di guida che contraddistinguono ogni versione della Baronio.
Baronio 210
Baronio 210 è l’auto per chi ama farsi notare ma che nella scala dei valori posiziona le prestazioni sul medesimo livello dell’estetica.
Questa versione, sempre equipaggiata con il motore 1.4 Tjet, vede crescere notevolmente le prestazioni e a pari passo l’emozione alla guida.
Tutto è portato ad un livello superiore: accelerazione, velocità, tenuta di strada e frenata sono da vera auto sportiva.
Baronio 250
Questa versione è in grado di donare entusiasmo e adrenalina ad ogni affondo sul pedale dell’acceleratore.
Un’auto di piccole dimensioni che riesce a tenere testa a rivali sulla carta più performanti in totale sicurezza, affidando la frenata ai potenti freni Brembo e la stabilità al sofisticato sistema di molle e ammortizzatori studiati appositamente per la vettura.