IL DISEGNO
POI IL PROGETTO
INFINE, IL PRODOTTO

R&DRICERCA & SVILUPPO

Conosciuto soprattutto nel mondo delle corse per l’assistenza in pista e i risultati come squadra, il team di Romeo Ferraris si è specializzato negli ultimi anni nella costruzione e produzione di auto da corsa e di componentistica per auto stradali, sviluppando un vero e proprio ufficio tecnico dedicato a progetti speciali.

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RICERCA E SVILUPPO
Logo Romeo Ferraris

DAL PROGETTOAL PRODOTTO

Gli ingegneri, progettisti e meccanici dedicati al reparto R&D, la cui competenza è in costante evoluzione grazie all’esperienza maturata negli anni in pista e nel reparto stradale, sono in grado di ideare, progettare, disegnare ogni aspetto relativo all’automobile, e di massimizzarne la performance una volta realizzato.

A supporto delle mani e delle menti, l’azienda si è dotata di software, strumentazioni tecnologiche d’avanguardia atte ad affrontare sfide tecniche di diverso tipo.

CREAZIONE delle performance

Statica

Come costruttore certificato, Romeo Ferraris è in grado di progettare e produrre telai per auto da corsa da zero. Considerando gli obiettivi di rigidezza, peso e altezza del centro di massa, si esegue l'analisi FEM del roll cage insieme al telaio di base per massimizzare efficienza e prestazioni.
Essendo direttamente coinvolti nel processo di fabbricazione, l'attuale stato dell'arte della fabbricazione di roll cage può essere spinto al limite per sviluppare soluzioni complesse e che migliorano le prestazioni.

Dinamica

Quando si considerano i componenti per auto da strada o da corsa, i tecnici di Romeo Ferraris ideano e realizzano tutto, dai singoli elementi ai sottosistemi di sospensione completi. In base agli obbiettivi di integrità strutturale, rigidezza e caratteristiche cinematiche, vengono scelte le soluzioni più adatte per quanto riguarda il gruppo sospensione e gli altri elementi riguardanti l’assetto della vettura, molle ammortizzatori e barre antirollio.

Motorizzazione

Se la potenza non è nulla senza controllo, Romeo Ferraris si concentra sulla ricerca della potenza massima erogabile, mantenendo l’affidabilità delle componenti di motore e trasmissione. In base ai diversi tipi di propulsore, oltre a ottimizzarne la performance, nei casi più estremi viene fatto un lavoro di adattamento al telaio, che può comportare importanti modifiche alla struttura della vettura stessa, oltre al dimensionamento e posizionamento dei radiatori.

Elettronica

Che siano spinte da motore endotermico oppure elettrico, la componente elettronica è oggi tra le più importanti e influenti nel funzionamento dell’auto e nel raggiungimento di performance di alto livello. Oltre alla calibrazione dei parametri e alla ricerca della migliore erogazione, lo staff di Romeo Ferraris progetta e realizza le configurazioni complete del sistema di cablaggio e si occupa del suo funzionamento e della sua sincronizzazione con volante e cruscotto.

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