VELOCITÀ ELETTRIZZANTE

GIULIA ETCR

L’ultima nata di casa Ferraris è completamente elettrica. Con la nascita della Giulia ETCR, Romeo Ferraris abbraccia per la prima volta le energie alternative, segnando subito i primi successi al debutto in pista nel Campionato PURE ETCR.

SCIOCCANTE
ACCELERAZIONE
PRESTAZIONI

Le prestazioni

La Giulia ETCR è dotata di batteria Williams con capacità di 68 Kw/h e un picco massimo di 500 Kw, pari a 680 CV. Vettura progettata e realizzata dai nostri tecnici, la sua costruzione è stata definita in base al regolamento tecnico della nuova categoria dedicata a vetture turismo completamente elettriche, le più potenti di sempre, ovvero l’ETCR.

PASSIONE
ED
ENERGIA

UN SOGNOLUNGOUN ANNO

Dall'idea al successo

Il lavoro che ha portato alla realizzazione della Giulia ETCR è stato lungo, non certo privo di ostacoli, ma l’ambizione e la perseveranza del Team hanno portato a compimento la realizzazione di un’auto da sogno, energica e brillante.

ALLESTIMENTI

Giulia ETCR

GIULIA ETCR

Modello
Giulia ETCR
Motore
Elettrico
Raffreddamento
3 Radiatori
Potenza Max.
500 kW
Coppia Max.
900 Nm
Velocità Max.
271 Km/h
Lunghezza
4724 mm
Larghezza
1950 mm
Altezza
1345 mm
Carreggiata ant.
1656 mm
Carreggiata post
1614 mm
Freni ant.
378 x 36 mm 6 pistons
Freni post.
355 x 32 mm 4 pistons
Peso
1850 Kg come da regolamento ETCR