ROMEO
Eleganza e prestazione incredbili incapsulate in questa auto, con infiniti dettagli di stile. Disponibile in due versioni per ogni stile di guida.
Tripla scelta
La Romeo by Romeo Ferraris esiste in tre versioni: 160 cv per la versione entry level, 213 cv per l'intermedia e 253 cv a 6250 giri per la Romeo S, la più aggressiva. Le rispettive performance sono un'accellerazione di 0-100 metri in 5,9 secondi e una velocità massima oltre i 230 km/h per la prima e un'accelerazione di 0-100 in 5,5 secondi e una velocità massima oltre 240 km/h per la seconda.
MILLE DETTAGLI
E' difficile, o addirittura impossibile, mostrare tutte le possibili personalizzazioni per questa auto, tutta su misura.
Qui solo alcuni esempi.
Sistema di scarico Romeo Ferraris con terminale centrale.
La grinta del carbonio, applicabile su ogni elemento.
Una gamma infinita di materiali di altà qualità.
Le portiere si aprono verticalmente.
L'eleganza nella semplicità
Questa versione sa soddisfare i desideri e le fantasie più particolari attraverso dettagli e colori unici e originali.
ALLESTIMENTI
Romeo 160
Romeo 160 è l’entry level della vettura omologata per uso stradale.
Quest'auto, di derivazione Abarth, mantiene le caratteristiche prestazionali dell’auto originaria, aggiungendo il fascino e il piacere di guida che contraddistinguono ogni versione della Romeo.
Romeo 210
Romeo 210 è l’auto per chi ama farsi notare ma che nella scala dei valori posiziona le prestazioni sul medesimo livello dell’estetica.
Questa versione, sempre equipaggiata con il motore 1.4 Tjet, vede crescere notevolmente le prestazioni e a pari passo l’emozione alla guida.
Tutto è portato ad un livello superiore: accelerazione, velocità, tenuta di strada e frenata sono da vera auto sportiva.
Romeo 250
Questa versione è in grado di donare entusiasmo e adrenalina ad ogni affondo sul pedale dell’acceleratore.
Un’auto di piccole dimensioni che riesce a tenere testa a rivali sulla carta più performanti e in totale sicurezza, affidando la frenata ai potenti freni Brembo e la stabilità al sofisticato sistema di molle e ammortizzatori studiati appositamente per la vettura.