485 CSR
Sulla base della versione più potente di casa Caterham la versione CSR del modello Seven 485, monta il motore 2.0 Ford Duratec Euro 6, ed è provvista di un allestimento di punta per questo modello sportivo distribuito sul mercato europeo.
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Tua a partire da 92.715 Euro
MECCANICA IN EVOLUZIONE
Se paragonata alla sua versione di base, la 485 CSR presenta diverse migliorie tecniche, che riguardano assetto, freni, aerodinamica e soprattutto la presenza del differenziale autobloccante che ripartisce con precisione la coppia fra le due ruote, dotate di gomme ora più larghe. Con soli 580 kg e 237 cv la Seven 485 CSR, accelera da 0 a 100 km/h in 3,9 secondi e raggiunge i 225 km/h. Il cambio è manuale a cinque rapporti.
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Richiamo sportivo
Il semplice abitacolo è impreziosito dal volante Momo e dai sedili specifici con cucitura sigla, mentre la plancia è rifinita in fibra di carbonio. Perfetta per ottenere uno stile sportivo è l’opzione che consente di ritrovare la caratteristica trama nera anche su passaruota, e supporti frecce. Il telaio della Caterham 485 CSR FE si differenzia dal classico telaio S3 con 25cm in più di lunghezza e 11cm in più di larghezza rispetto al modello 485. La versione di serie monta delle ruote da 15", il musetto anteriore è in stile Caterham 620, gli ammortizzatori anteriori sono Push Rod con i braccetti dal design aerodinamico mentre al posteriore troviamo delle sospensioni indipendenti. Per garantire una trazione di assoluto livello il modello 485 CSR monta di serie un differenziale autobloccante.
Stile e funzionalità
I parafanghi aerodinamici in fibra di carbonio caratterizzano la CSR con forme rivolte a migliorare le prestazioni.
Dettagli Caterham
L'intera carrozzeria e molti componenti vengono realizzati in lega leggera di alluminio, come ad esempio la maniglia del freno a mano con inciso sull'impugnatura il logo Caterham.
Strumentazione essenziale
Ogni dettaglio è pensato e ottimizzato nella prospettiva di un utilizzo sportivo. Pratico, veloce ed intuitivo è il design della plancia dove ogni tasto è a portata di mano del guidatore.