SEVEN 485

Nell'attuale gamma Seven omologata Euro 6, la 485 è il modello di punta, la versione più performante. Prestazioni senza compromessi per chi vuole divertirsi in pista e su strada con risultati comparabili solo a vere SuperCar, i cui costi di acquisto e mantenimento sono però decisamente più ragionevoli.

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Tua a partire da 82.345 Euro

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PRESTAZIONI SENZA COMPROMESSI

Il motore preparato dai tecnici della Caterham ha raggiunto risultati fino a poco tempo fa impensabili: un 4 cilindri 1.999 cc aspirato con 237 cv ed emissioni Euro 6 poteva sembrare fantascienza, ma quello che lascia ancora più stupiti è la sua guidabilità anche alle basse velocità, con un rendimento pieno e senza incertezze anche a bassi regimi.
Tenuta, frenata e maneggevolezza, derivata dal peso ridottissimo e dall’evoluzione tecnica delle sospensioni rendono agilissima questa vettura superleggera e consentono una guida semplice ed estremamente divertente. Con soli 560kg la Seven 485, accelera da 0 a 100 km/h in 3,4 secondi e raggiunge i 225 km/h. Il cambio è manuale a cinque rapporti.

FACILE
DA GUIDARE

Efficace maneggevolezza

Con 237 cv e 206 Nm di coppia, tenuta, frenata e maneggevolezza, derivata dal peso ridottissimo e dall’evoluzione tecnica delle sospensioni rendono agilissima questa vettura superleggera e consentono una guida semplice ed estremamente divertente. L’apprendimento del controllo del mezzo è immediato; il feeling e la gestione della vettura vengono acquisiti con estrema rapidità grazie alla sincerità delle sospensioni e alla reattività dello sterzo. Il telaio della Caterham 485 è disponibile in due versioni S3, SV e si differenziano tra loro di 25cm in lunghezza e 11cm di larghezza. La versione Finale Edition di serie monta il musetto anteriore in stile Caterham 620, mentre per garantire una trazione di assoluto livello il modello 485 FE monta di serie un differenziale autobloccante così come la versione CSR FE.

Un biposto di altri tempi

Calandosi nell'abitacolo di una nuova 485 FE ci si sente avvolti dallo stile racing anni 60. La nuova 485 coniuga il telaio Seven con un motore super performante. I sedili di questa versione sono arricchiti con una cucitura della sigla Final Edition.

Strumenti Smith e fibra di carbonio

Tradizione e Innovazione. Ogni dettaglio è pensato e ottimizzato nella prospettiva di un utilizzo sportivo. Pratico, veloce ed intuitivo è il design della plancia dove ogni tasto è a portata di mano del guidatore.

Indizi di performance

Una presa d'aria Naca realizzata in fibra di carbonio per far respirare i 237 cavalli nascosti sotto il cofano le dona un look sportivo.

DIVERTIMENTO
ALLO STATO
PURO