Dopo il successo riscontrato dalla prima versione del piccolo bolide di casa Ferraris, ritorna il FatFive, in una veste nuova, ma con la stessa voglia di stupire.
Lo staff dell’officina di Opera ha saputo tirare fuori il meglio dall’Abarth 500 MY 2017, valorizzandone ogni dettaglio, dal motore all’assetto, dagli interni alla carrozzeria. Il risultato è un design dal fascino senza tempo, dato da forme aggressive a armoniose che vanno a delineare una silhouette che non potrà passare inosservata.
Estetica, prestazioni, ma anche una voce inconfondibile.
La Romeo Ferraris, che da sempre si impegna con minuziosa attenzione allo sviluppo di scarichi su misura per tutte le esigenze, sul FatFive MY 2017 ha montato un sistema con catalizzatore sportivo 200 celle e terminale centrale a due uscite, che conferisce alla sua voce un tono aggressivo e unico.
D’altra parte l’assetto completamente regolabile in altezza, composto da molle ribassate e ammortizzatori specifici rende l’auto particolarmente agile e scattante in curva, garantendo un’esperienzadi guida all’insegna del divertimento e della sicurezza.
GALLERY
SCHEDA TECNICA
| FatFive | FatFive 210 cv | FatFive 248 cv | |
| MOTORE | 1368cm3 T-JET New (Euro 6) | 1368cm3 T-JET New (Euro 6) | 1368cm3 T-JET New (Euro 6) con lavorazione della testata e albero a camme aspirazione su specifica Romeo Ferraris |
| CORSA X ALESAGGIO | 84x72 mm | 84x72 mm | 84x72 mm |
| RAPPORTO DI COMPRESSIONE | 9,8:1 | 9,8:1 | 9,8:1 |
| TURBOCOMPRESSORE | Mitsubishi ibrido su specifica Romeo Ferraris | Mitsubishi ibrido su specifica Romeo Ferraris | Mitsubishi ibrido su specifica Romeo Ferraris |
| CONTROLLO MOTORE | Ecu Bosch ME 17.3 con software Romeo Ferraris | Ecu Bosch ME 17.3 con software Romeo Ferraris | Ecu Bosch ME 17.3 con software Romeo Ferraris |
| INIEZIONE | Iniettori Bosch | Iniettori Bosch | Iniettori Bosch |
| RAFFREDDAMENTO | Intercooler frontale, sezione 650x170mm | Intercooler frontale, sezione 650x170mm | Intercooler frontale, sezione 650x170mm |
| POTENZA MAX. | 175 cv a 5200 giri | 210 cv a 5200 giri | 248 cv a 6250 giri |
| COPPIA MAX. | 280 Nm a 3500 giri | 310 Nm a 3500 giri | 330 Nm a 3250 giri |
| VELOCITA’ MAX. | 212 km/h | 232 km/h | > 240 km/h |
| 0-100 KM/H | 7.3s | 5.7s | 5.5s |
| SISTEMA DI SCARICO | Sistema di scarico catalizzato con terminale centrale Romeo Ferraris(kat 200 celle sportivo opzionale) | Sistema di scarico catalizzato con terminale centrale Romeo Ferraris(kat 200 celle sportivo opzionale) | Sistema di scarico catalizzato con terminale centrale Romeo Ferraris(kat 200 celle sportivo opzionale) |
| LUNGHEZZA | 3670mm | 3670mm | 3670mm |
| LARGHEZZA | 1893mm | 1893mm | 1893mm |
| ALTEZZA | 1470mm | 1470mm | 1460mm |
| CARREGGIATA ANT. | 1493mm | 1493mm | 1493mm |
| CARREGGIATA POST | 1486mm | 1486mm | 1486mm |
| FRENI ANT. | Dischi autoventilati 284 x 22m con pinza a 2 pompanti | Impianto Brembo con dischi forati 305 x 28mm | Impianto Brembo con dischi forati 305 x 28mm |
| e pinze a 4 pompanti | e pinze a 4 pompanti | ||
| FRENI POST. | Dischi 240 x 11m con pinza a 2 pompanti | Dischi 240 x 11mm forati con pinze a 2 pompanti | Dischi 240 x 11mm forati con pinze a 2 pompanti |
| ASSETTO | Standard | Assetto specifico regolabile in altezza | Assetto specifico regolabile in altezza |
| CERCHI | Cerchi in lega di alluminio 8x18" Romeo Ferraris | Cerchi in lega di alluminio 8x18" Romeo Ferraris | Cerchi in lega di alluminio 8x18" Romeo Ferraris |
| PNEUMATICI | 215/35 R18 | 215/35 R18 | 215/35 R18 |
| PESO | 1110 kg | 1110 kg | 1110 kg |
| CONSUMO URBANO | 8.5 L/100Km | 9.7 L/100Km | 9.9 L/100Km |
| CONSUMO EXTRAURBANO | 5.4 L/100Km | 6.1 L/100Km | 6.5 L/100Km |
| CONSUMO COMBINATO | 6.5 L/100Km | 7.4 L/100Km | 7.6 L/100Km |
| EMISSIONI CO2 | 155 g/Km | 173 g/Km | 177 g/Km |
| CLASSE EMISSIONI | EURO 6 | EURO 6 | EURO 6 |