Spinto dall’entusiasmo degli ottimi risultati ottenuti nel FIA WTCR World Touring Car Cup 2018, lo staff tecnico della Romeo Ferraris si è lanciato nell’ambizioso progetto di restyling dell’Alfa Romeo Giulietta TCR, dando vita alla sua naturale evoluzione: l’Alfa Romeo Giulietta Veloce TCR.
La lista degli interventi tecnici comprende una nuova e più efficiente aerodinamica, una riduzione generale dei pesi ed una conseguente ridistribuzione delle masse intorno al baricentro.
Fin dai primi test in pista i risultati hanno evidenziato un notevole incremento della velocità massima ed un considerevole miglioramento dell’handling.
Scheda Tecnica
| MODELLO | Giulietta Veloce TCR |
| MOTORE | 1742cc. |
| CAMBIO | Sequenziale a 6 marce |
| POTENZA MAX. | >350 cv a 6.800 giri |
| COPPIA MAX. | 420 Nm a 3.500 giri |
| SISTEMA DI SCARICO | Impianto racing con catalizzatore |
| LUNGHEZZA | 4.626 mm |
| LARGHEZZA | 1.950mm |
| SOSP. ANT. | Mc Pherson |
| SOSP. POST | Multi-Link |
| FRENI ANT. | Dischi da 378mm, pinze a 6 pompanti |
| FRENI POST. | Dischi da 290mm, pinze a 4 pompanti |
| ASSETTO | N/D |
| PESO MINIMO | 1125 kg |
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